来自 中国史故事 2020-01-06 23:54 的文章
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第一次世界大战初期日本海军编制是怎样的,历史上唯一一次日德交战

第一次世界大战,日本加入协约国集团,对德国在胶州湾的租界实施了攻击。其海军的主要兵力都部署在青岛攻略和封锁胶州湾的行动上,那么当时日本的海军编制如下所示:

第一次世界大战本质上是欧洲列强分赃不均所导致的帝国主义战争,战场主要也是在欧洲,但是,一战有一场战役是在中国发生的,这便是青岛战役,战役的双方是日英联军(主要是日军)和德军。

如果有人说第一次世界大战有一个战役是在中国打的你会相信吗?一定会有人说一战主要在欧洲那面,怎么会在中国打仗呢?然而,这是真的。一战真有一个战役发生在中国,而且是唯一的一次。这就是发生在中国山东胶州湾的青岛战役。是日英联军对阵德军。那么,这到底是怎么回事呢?主要是日本人想抢夺德国人在中国的地盘胶州湾引起的。

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第一舰队(黄海方面哨戒·保护通航),司令官加藤友三郎中将

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1919年5月4日,“五四运动”爆发,北京爱国学生走上街头,抗议巴黎和会对中国利益的无视。事件很快因英法意三国公使的无视而转变成了对内贼的抗议,流血、纵火事件不断。

参与五四运动学生

在北平举着国旗游行

而与北洋政府的镇压态度相对应,全国学生工人也在一个月内相继罢工、游行。“五四运动”已经彻底成为了先进思想和陈腐旧势力的一场决战,虽然最终没有能够挽回巴黎和会的败局,但对中国的现代化进程起到了至关重要的推动作用。

五四时期每周评论-关于山东问题

而把历史的指针倒回五四的缘起,山东胶州总是一根绕不开的导火索。

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为什么会有战役在中国发生呢?其实这主要是日本人想抢德国的地盘——胶州湾!

众所周知,德国的崛起跟老牌列强英法等相比晚了一些,轮到它时,世界的好地肥肉都已被瓜分得差不多了,所以,德国在抢占殖民地时与这些老牌列强相比占的便宜要少一些,尽管如此德国仍有谋求强大帝国的念头。

抗议!抗议!

大家知道,和英法等老牌列强相比,德国发家比较晚,所以它崛起的时候,世界上的肥肉都被分完了,德国抢殖民地的时候吃了不少亏,但是德国也有着打造强大帝国的打算。

甲午战争失败后,中国1895年通过《马关条约》被迫割让辽东半岛给了日本。由此德国担心中国如果成为日本的保护国,将严重障碍其在东亚的扩张,所以就联合俄国和法国强硬干涉日本退还辽东半岛,日本知道自己在军事和外交上不占优势,便忍气吞声放弃了辽东半岛。这就是史称的“三国干涉还辽”。

“五四运动”的直接起因,是巴黎和会上各国代表同意将德国在山东胶州的利益让给日本,使中国仍然无法获得这块东部突出部陆地的控制权。

1895年3月13日,中国被迫同日本签署《马关条约》,割让辽东半岛。德国政府担心中国若成为日本的保护国,将为其于东亚的扩张造成严重障碍,因此联合俄国和法国对日进行强硬干涉,日本基于军事和外交上的劣势,被迫放弃永久领有辽东半岛,是为“三国干涉还辽”。

此后,德国自恃此功,以中国发生的“巨野教案”,造成两名德国传教士被杀为借口,于1897年11月13日,德皇威廉二世派海军占领胶州湾,并在1898年3月6日迫使清政府与其签署了《胶澳租借条约》,从此获得胶州湾及南北两岸陆地的租借权99年。

两大阵营原是欧洲内战

也正是因此,德国开始以清朝“功臣”自居,不久后,中国发生“巨野教案”,两名德国传教士被杀,德皇威廉二世以此为借口,派海军于1897年11月13日出兵占领胶州湾,并在1898年3月6日迫使清政府签署了《胶澳租借条约》,德国租得胶州湾及南北两岸陆地,租期99年。

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结果也引发了全世界的格局变动

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德国这样做有它的长远考虑。因为在19世纪末中德双方贸易发展增长很快,德国资本和势力进入渗透到中国,为长远计,德国也想像英国那样在中国沿海有一个类似于香港的基地,好方便德国商船、军舰停泊、维修和船员上岸休息,所以德国就借此机遇租借了胶州湾,也就是青岛。

已经接受了西方现代化主权国家思想的年轻人,完全理解主权丧失是怎么回事,作为战胜国的中国竟不能从战败国手中恢复主权完整,在情感上绝对难以接受。

胶州湾租借地

德国把青岛定位为海军军事基地、港口和行政经济中心,并按德国都市的风格大搞建设,把青岛打造成“东亚分舰队”的母港,其中有造船厂、补给系统和舰艇保修设施,还驻有军队,建有炮台和坚固阵地,基本形成了要塞,构成了严密的防御体系。

历史一再说明了弱国无外交

德国要这里干嘛?其实19世纪末中德双方贸易增长很快,德国资本也进入了中国,随着势力渗透,德国也希望像英国那样在中国沿海建造一个基地(香港),以备德国商船、军舰停泊、维修,供船员登岸休息,最后德国就选择了胶州湾,也就是青岛。

到了一战的时候,日本对德宣战,并非对欧洲的战事有任何兴趣,只是想趁火打劫,抢夺德国在中国山东的地盘,也是为报“三国干涉还辽”之仇,当时日本的扩张对象在亚洲,重点目标是中国,所以无论从哪方面讲日本都不能容忍在山东有德国的势力。

而如果更深想一步,胶州转到日本手上,远比单纯的主权丧失可怕。

德国占领青岛后将其定位为海军军事基地、港口和行政经济中心,并以其本国都市为范本大力建设,青岛是 “东亚分舰队”的母港,设有良好的造船厂、补给系统和相当的舰艇保修能量,德国在此屯驻大量军队,配合炮台和坚固要塞构成了严密的军事防御体系。

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胶州在晚清是一个直隶州,直接由清朝皇室领导,其辖境大致包括了今日的青岛市区、胶州市、高密市、即墨市,是山东半岛东部突出部上的精华地带。到了民国建立,胶州改为胶县,高密和即墨被划出,但这并没有影响胶州的重要性。

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而此时两个地处大陆边缘、亚欧大陆两端的个岛国日本和英国勾搭成奸,于1902年缔结了英日同盟。英国这样做主要是想维护在中国与朝鲜半岛的利益,限制对抗俄国。而对日本借此打青岛对抗德国显得很矛盾,因为当时的英国无力封锁胶州湾、需要日本强大的海军力量,且英国本身对日本的过度扩张也心存疑虑,但综合考量后,英国还是配合了日本的行动,协助日本摧毁中国水域内的德国武装商船和巡洋舰。

基本在环胶州湾

原德国胶澳总督府

万事具备后,日本在1914年8月15日,借助《英日同盟条约》向德国发出最后通牒,让德军撤离胶州湾并拆除青岛要塞。

类似现在的青岛南部+潍坊东部

而一战的时候,日本也对德宣战,不过日本对欧洲的战事显然没有任何兴趣,它只是想趁火打劫,掠夺德国地盘,“三国干涉还辽”后,日本对德国极为怨愤,当时日本的扩张目标主要就是中国,青岛和山东地区即成了日本亟欲攫取的目标。

而当时的德国“东亚分舰队”司令心里明白,此战一开,青岛就会丢掉,因为青岛是个孤城,所以,早在6月便率领舰队主力撤到更具回旋余地的太平洋岛屿,这样剩下在胶州湾的德军海军力量就不多了。

作为一个明显的海陆复合地区,胶州在陆地上能向西通向山东的内陆腹地;而从海上,绕过胶东半岛东部的尖角,在渤海这片海况简单的海域里,舰船也能快速安全抵达天津,进而通向北京。

而此时日本也认了一个“大哥”,这就是英国,1902年英日双方结成同盟(英国和日本为维护其各自在中国与朝鲜半岛的利益,对抗俄国而形成的同盟),其实英国对于日本打青岛也很矛盾,一方面当时英国无力封锁德国胶州湾、需要日本强大的海军力量,但英国本身对于日本的过度扩张也存有疑虑,但综合考虑后,英国还是向日本发出了保护远东航运,协助摧毁中国水域内的德国武装商船巡洋舰的请求。

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以及,向南的整个江苏海岸线都缺乏优质港口

尽管如此德军也不想轻易放弃,因为青岛是德国经营多年的军事要地,拥有许多现代化防御工事的要塞,防御设施比较齐全配套,海防以一线修筑的五座海防炮台为核心,加上机械水雷、浮动水雷和水下障碍物、铁丝网,巡逻舰艇组成;陆上则以山头上修筑的四座炮台加堡垒为主。而且德军还进行了紧急扩军,正规军有2710人,这其中包括奥匈帝国驻扎于中国约100人。预备役士兵1424人,市民义勇兵105人、军舰水兵681人,总兵力为4920人。

青岛成为黄海西海岸的重要选择

而此时的中国是中立的,虽然也试图收回胶州湾,但是在强大的日本人面前显得太苍白无力,又想阻止日本在胶州湾开战,最终都以失败而告终。

如果要在当时的中国北方找一个既稍离行政中心足够远,以免冲突公开化,又能随时威胁首都的地点,胶州是最好的选择之一。

1914年8月27日,知道德国正在备战不可能投降的日军第二舰队司令开始封锁胶州湾,标志着青岛战役正式开始。封锁虽然付出了一定代价,但还算顺利。日军计划在完成封锁后,在山东半岛北部的莱州湾龙口登陆,从后面包抄青岛,这样既可避免抢滩登陆时受到抵抗,也能躲避西方列强的眼睛,又可在中国当地抢夺军需物资。

德国人的山东及租借地区地图

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虽然经历了甲午战争的中日关系进入了长达几十年的和平期,日本也对中国进行了不少援助,而且在一战中双方同属一个阵营,表面上看起来两国并没有什么争端。但考虑到日本1919年就已经组建了关东军,准备大力开发东北的资源,其对中国的征服兴趣已经暗示得很明显。

如此盘算确实不错,但是龙口不是德控区,而且中国当时又是中立国,直接攻打有些不妥,所以日本驻华公使于8月25日向袁世凯政府要求将山东省黄河以南地区划为“中立区”,以方便日军假道。袁世凯当然不答应,不过29日,日本再度要求袁政府将潍县至诸城画一条线,此线以东区设为战区,并表达即使中国不同意,日军也会按此计划行动,还威胁如果中日军队发生冲突后果自负,在这种情况下,袁世凯只好答应。

当年日本与俄国开展的目的就在于争夺中国东北

于是,在9月2日近三万日军先头部队登陆龙口,并扫清外围,随即日军主力占领即墨。9月18日,第二批一万多日军于青岛以东的仰口湾登陆,并与英军会合,至此,形成对青岛德军的陆上包围,并突破外围防线,切断了德军后勤补给,德军败局已定。不甘失败的德军,在10月2日利用夜暗组织三百多人的突击队偷袭了正在四方山上修筑重炮阵地的日军,但因为兵力太少而没有占到便宜,10月21日后,日英联军逐步缩小包围圈。

而俄国参与一战以及革命迫使俄国退出这一区域

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日本方面则在加速渗透

10月31日,日军兵分四路发动总攻,日本陆海军集结大量火力,打出大约1600吨的炮弹,连续7天的压制性与破坏性炮击,德军损失惨重,最后德军决定投降,签署投降书。11月16日,日军进入青岛市区,青岛战役结束。这次战役,日本获得了德国物资装备价值7000万日元,刨除去战争开销6500万日元,还略有节余。

通过1906年组建的南满铁路株式会社,日本已经成功对中国东北进行了渗透,从哈尔滨到大连,节点性的重要城市悉数落于日本人之手。从辽宁出发,日本已经可以走水陆两线快速直插北京,环渤海防御的北方线已经失控。

至此,德国在亚洲的最后据点被清除,协约国士气大振,可是,作为中立国的中国却蒙受了深重灾难,此战致使青岛1548户住房被毁、40余人意外中弹身亡、近两千余万元财产损失。德军在战前拆毁中国民房用作防御工事,冻结和侵吞中国人的大量财产,甚至杀害了逃亡的百姓。而日军登陆后,发布《斩律五条》,触犯“五条”者即处死刑,仅胶东日军就杀害中国平民97人,伤残238人。

山东不保则华北不保

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华北不保则中华危矣

这个一战唯一在中国发生的青岛战役,直接造成了后来“山东问题”的产生,并对中国的内政与外交、政府和国民都有巨大的冲击和深远的影响,日本的蛮横、暴虐让中国人民更加看清了他们的狼子野心,更使深受其害的山东人民成后来抗击日本侵略者的坚定主力军。

如果日本再占领胶州,甚至控制整个山东,那环渤海的南线也会失控,整个华北都将成为日本的囊中之物。所以无论学生们有没有意识到这个严重的国防问题,他们的行动都确实是一场救亡图存的抗争。

两只大手,保护着华北,也可以伸向华北...

这一点,从同样被救亡学生大声反对的《二十一条》也能看出来。

《二十一条》的内容分为五号,一号是要求日本接收德国在山东的权益,并有筑路、定居、通商的权力;二号则是延长了日本在东北和东蒙的利益;四号要求中国不得将口岸和岛屿给他国,确保日本的海洋优先权;五号要求中国聘用最多的日本军政顾问。

这几个条件一出,等于是解除了中国环渤海的防御,而且想要通过其他列强制衡日本也不再可能了。

隐患如此巨大,不仅学生无法接受,具体负责谈判的北洋政府也接受不了,因此最后落实的《中日民四条约》是一个明显的修改版。但中国对胶东的控制权还是暂时失去了。

巴黎和会上的日本代表团

日本在这一会上可以说收获了大量的“成果”

同时也开始直面其他欧美列强的合纵连横


流浪舰队的梦想

其实这一切的根源,出在战败国德国在殖民时代与清政府之间达成的魔鬼交易。

1871年,一直忙于大陆事务的德意志人终于组建了自己的帝国海军。其由普鲁士海军和北德意志联邦海军合并而成,并在一战前一度成为世界上仅次于英国皇家海军的二号强军。

虽然普鲁士在统一德国后海岸线大大增加

但显然其海域收到严重的制约

而陆地上有强国环伺

要海上挑战大英帝国实在是战略透支的做法

这一切得到了德皇威廉二世的大力支持,而且他还不满足于帝国海军仅仅在欧洲海洋范围内巡航,更要求海军将触手伸到其他列强都染指过的新地盘,比如东亚。

海军走向世界

当然也是配合争夺世界殖民地的战略

然而德国费力拿下的世界各地殖民地

一方面收益不高,一方面也守不住...

早在德意志帝国海军成立前十年,大清国和普鲁士王国就签订了《中德通商条约》。为了保护海上贸易路线,普鲁士派出了一支规模不大的护航舰队。这支护航舰队就成为了帝国海军东亚舰队的核心,在和俄国、日本、英国、美国争夺远东利益的过程中,这支舰队不断得到扩充。

俾首相和李中堂也算是老朋友了

到了甲午战争之后,中国被迫提高了开放程度,威廉二世越发注意到了中国的贸易潜力,要求建立“远东巡洋舰队”,调了一艘巡洋舰来到中国,并在此后不断追加,把舰队主力舰规模扩展到了一艘护卫舰、两艘巡洋舰。

这并不算一支很大的舰队,但对于海军匮乏的德意志帝国来说,这些船只也算是宝贝疙瘩,对展现新帝国在远东的存在很重要。

德国的公海舰队的主力还是相当强大的

但重点仍然在欧洲与英国的竞争

世界其他地方只能自求多福了

但问题也随之而来。由于德意志帝国是一个新生国家,此前一直忙于德语地区内战,好不容易统一了之后才发现海外有价值的港口和土地已经被邻居们瓜分完了。德国东亚舰队在亚洲根本找不到合适的锚地。

这让舰队只能在香港、上海、长崎三座港口作维护。但控制香港的英国人是德国潜在的竞争对手,控制上海的中国政府又不愿意列强过多出现,服务态度很差,长崎就更不用说了,收费高不说,还有被逐渐崛起的日本一网打尽的忧虑。历任舰队司令曾多次上书德皇,希望国家出面在中国寻找一处良港作为主基地。

而且德国在西太平洋也没有什么有价值的殖民地

好的地方都被其他列强分得差不多了

以至于德国的太平洋殖民地主要是新几内亚周边

非要挤进东亚找存在感实在是不容易

然而由于帝国政府此时忙于在东非争取利益,这样的请求被暧昧地化解了。

舰队也曾经尝试自行寻找锚地,他们选择了今天的烟台芝罘岛。但在停留一阵之后,由于清政府的激烈反对,舰队还是只能继续流浪。而如果当年德国东亚舰队能在芝罘区留下,那今天胶东半岛上的格局可能就是烟台和青岛角色反转了。

烟台也确实是紧追其后....

不怕贼偷就怕贼惦记,柏林方面并非对东亚舰队的难处一无所知,只是他们还在等待一个机会。


“必须是胶州湾”

1897年11月1日晚间,两名德国传教士来到山东巨野县的张家庄教堂休息,第二天他们还要赶路前往兖州天主教总堂参加万灵节的"诸圣瞻礼"。当地神甫让客人住在主屋,自己搬到工棚里睡。

没想到当天夜里,仇视当地神甫的一群村民闯进了教堂,手刃了两名误入的德国传教士。而侥幸逃脱的当地神甫连夜逃到了济宁,并向德国大使馆汇报了情况。

巨野教案遗址

这一事件史称“巨野教案”,对山东产生了天翻地覆的影响。

教案发生后的第12天,德国东亚舰队就进入了胶州湾,以清政府保护德国人不力为由,要求在胶州湾建立德国租借地,自己保卫侨民的安全。这当然只是个借口,真正的目的还是为了为东亚舰队找到一个落脚点。此前舰队司令已经多次向总部强调,“非胶州不要”。

当时德国对巨野事件的描绘

盖因胶州湾是一处天然的怀抱式港口,从黄山嘴到显浪嘴的地理条件优越,可以快速开发。而继续向北,整个胶州湾又有大片的空地可供开发。这比烟台芝罘岛的开发空间大多了,完全可以成为中国北方容纳码头最多的港湾。

规模巨大

而且比起湿热的南方,胶州湾附近的气候也让德国官兵感到满意。因此经过多次考察,德国东亚舰队早就瞄上了这方宝地。

其实选中胶州湾,也并非德国海军一家之言,他们在学术界也找到了理论支撑。早在1867年,提出“丝绸之路”的德国地理大师李希霍芬就认为胶州湾条件优越,应该是德国争取的对象。不仅如此,还应该修建从胶州湾通往济南的铁路,以加强对整个山东半岛的控制。

连接济南是最基本的

升级版则是连接济南、苏北、半岛东端

现在正在逐渐高铁化

他的这些展望,在30年后全部得以实现。

进逼胶州湾的德国,很快与清政府签订了《胶澳租借协议》。将胶州称为胶澳,已经是中国人能做的最后抵抗。通过在命名上做文章,德国占领的胶州被与中国的直隶胶州分开。“澳”意为海边天然港口,换言之也就是中国只承认德国对港口的使用,而不承认其对整个胶州的控制。

胶州、青岛与胶州湾

但这只是文字游戏,一旦德国海军登陆,事情就出乎中国人控制了。当年李希霍芬认为必建的胶济线于1899年开工,1904年通车,德国人成为了列强中控制山东的那一个。青岛的北方强市之路,也由此开启。

20世纪初的胶济铁路

建成之初的青岛站

而到了1914年一战爆发时,日本趁德国在欧洲战场应接不暇的空当,接手了德国在山东经营几十年的成果,控制了山东,并试图以国际条约的形式合法化到手的利益。若非工人学生救亡疾呼,则山东很难在1922年的华盛顿会议上复归中国之手。

五四运动期间抵制日货

若是如此,在十几年后爆发的抗日战场上,日军的战略选择方向将会更多,而中国东部的防御压力将难以想象,华北和长三角很可能会快速沦陷,中国人究竟能不能坚持到日本在太平洋战场上的溃败,将是一个严峻的问题。

好在历史不需要假设,一场因德国舰队无家可归而起,因日本帝国的勃勃野心而兴,以五四运动造成的巨大压力而终的危机,最后还是得到了妥善的解决。

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